中新社北京7月2日电 题:习言道|习近平再次强调这条红线
中新社记者 马帅莎
7月2日,海洋二号E卫星在酒泉卫星发射中心成功发射,中国首个海洋动力环境监测网再添新成员。该卫星主要用于海洋权益维护、防灾减灾、海洋资源开发、海洋科学研究等领域。
据悉,海洋二号E卫星将接替2018年发射的海洋二号B星,与在轨运行的海洋二号C星、D星等组网运行,开启中国海洋动力环境卫星星座二期工程新篇章,确保中国海洋动力环境监测业务连续、稳定运行。相较于“前辈”,海洋二号E卫星的载荷实现了技术升级,近岸海域的观测能力大幅提升。

观风测浪,筑牢防灾减灾防线
海洋二号E卫星延续了海洋二号系列卫星的“优良基因”,搭载了雷达高度计、微波散射计、微波辐射计和校正辐射计等载荷,可精确获取海面高度、有效波高、海面风场、海表温度等海洋动力环境数据,为海洋天气预报、厄尔尼诺等大尺度地球物理环境科学研究、海洋环境预报等提供重要数据支撑。
其中,微波散射计被称作“海上测风仪”,它可以帮助卫星精准判断风力等级,精细划分出风向,快速、准确地获取台风等高风速天气系统的实时观测资料,减少生命财产损失。
“读”懂海洋,赋能蓝色经济
海洋二号系列卫星同时还服务于国计民生。卫星获取的风、浪、流等海洋动力环境数据可以帮助分析大洋渔场,预报大洋渔情,为中国远洋渔业科学高效生产提供信息支撑,提高渔船的捕捞产量,减少渔船燃油消耗,增加经济效益。
目前,海洋二号系列卫星数据已被广泛应用于渔场信息预报中,帮助渔民精准高效发现鱼群、降低海上盲目作业时间,改善渔民对于传统生产作业淡旺季的认知,增加生产作业周期,在提高渔获量、降低海上作业成本方面成效显著。

太空识舟,织起远洋航行“安全网”
海洋二号系列卫星在保障海上航行安全方面也发挥着重要作用。
自海洋二号B星起,海洋二号系列卫星就增加了船舶自动识别系统(AIS),可以不间断地获取船舶的位置、航速和呼号等信息,相当于“船舶电子身份证+海上交通广播”,打破传统岸基AIS只能获取离岸60公里范围内船舶信息的局限性,为全球海洋船只织起一张“透明安全网”,更好地保障海上生命安全、提高航行安全性。
特别是在遥远的极地,利用海洋二号系列卫星和中国其他海洋卫星的数据,科研人员可以对极地海冰分布、极地风场等进行严密观测,更好地为南北极科学考察保驾护航。(完)





想着都觉得憋屈。
主要还是心情很复杂。
这个时候大家才想起来,日程表上并没有写出电影名。最初接到任务来谈判的时候,他其实还是信心满满的。
原因也很简单,对面就一个明显过气的副校长。就算施加压力,也很难说会传导出去。
“这个嘛……那行吧,不过这个电影英文名我也不知道怎么翻译,电影名就叫上甘岭。你们可以去查询一下这个电影然后决定是否参加明天早上的活动。不过我们宁同学也说了,如果大家都拒绝明天的活动,不如今晚就直接启程回去,因为他是按照三个谈判团成员到场率来决定跟谁进行会谈的。当然,这一块我们的服务也是会跟进的。多住一晚也是可以的。不过确定了行程,我们也就不安排住宿了,毕竟招待的费用也挺紧张的。”
“呵……”“好吧,就算我接受你的说法,你们体大的领导们都很忙,那么宁孑呢?”
宁孑耸了耸肩答道:“又不麻烦。”